Dalgıç pompanın mekanik yapısı

Dalgıç elektrikli pompa ünitesi dört parçadan oluşur: su pompası, dalgıç motor (kablo dahil), su boru hattı ve kontrol anahtarı. Dalgıç pompa, tek emişli çok kademeli dikey santrifüj pompadır; Dalgıç motor, kapalı su dolu ıslak ve dikey üç fazlı sincap kafesli asenkron motordur ve motor ile pompa doğrudan bir pençe veya tek anahtarlı namlu kaplini aracılığıyladır; Farklı özelliklerde üç damarlı kablolarla donatılmıştır; Başlatma ekipmanı, farklı kapasite seviyelerine sahip bir hava anahtarı ve otomatik dekompresyonlu pnömatik pnömatik pnömatiktir, su boru hattı, flanşlı ve bağlı farklı çaplardaki çelik borulardan yapılmıştır ve yüksek kaldırma elektrikli pompası, sürgülü vana tarafından kontrol edilir.
Dalgıç motor şaftının üst kısmı, bataklık kumunun motora girmesini önlemek için bir labirent kum kontrol cihazı ve geri dönüş tertibatı için iki iskelet yağ keçesi ile donatılmıştır. Dalgıç motor, suyla yağlanan yatakları benimser ve alt kısım, sıcaklıktan kaynaklanan basınç değişimini ayarlamak için bir basınç düzenleme odası oluşturmak üzere bir kauçuk basınç düzenleme membranı ve bir basınç düzenleme yayı ile donatılmıştır; Motor sargısı, su geçirmez mıknatıs telinin polietilen, naylon ev tipi kılıfı ile yalıtılmıştır ve kablo bağlantı yöntemi, kablo birleştirme işlemine göredir ve birleştirme yalıtımı kaldırılır ve boya tabakası kazınır ve kaynak sağlamlaştırılır ve bir ham kauçuk tabakası sarılır. Ardından 2-3 kat su geçirmez yapışkan bant sarın ve dış ekmeğe 2-3 kat su geçirmez bant sarın veya su sızıntısını önlemek için bir kat kauçuk (bisiklet iç lastiği) su tutkalı ile sarın.
Dalgıç pompa, her kademenin yönlendirme kabuğunda bir kauçuk yatak ile donatılmıştır; Pervane, konik bir manşon ile pompa şaftına sabitlenmiştir; Deflektör kabuğu, dişler veya cıvatalarla bağlanmıştır. Yüksek kaldırma dalgıç pompasının üst kısmı, makine durdurulduğunda su darbesinin üniteye zarar vermesini önlemek için bir çek valf ile donatılmıştır. Elektrik contası kapatılır ve hassas durdurma cıvatası kullanılır ve kablo çıkışı bir kauçuk ped ile kapatılır. Motorun üst ucunda bir su enjeksiyon deliği, bir havalandırma deliği ve alt kısımda bir su tahliye deliği bulunur. Motorun alt kısmı, üst ve alt itme yatakları ile donatılmıştır ve itme yataklarında soğutma için oluklar vardır ve su pompasının yukarı ve aşağı eksenel kuvvetlerini taşıyan taşlama için paslanmaz çelik bir itme plakasıdır.